かねてから住民・利用者の強い要望のあった地下鉄西馬込駅のエレーベーターと防災排煙装置設置の工事がはじまりました。
この工事は現在使われていない車輌工場と路線をむすぶトンネル（写真）を再利用したもの。山口富男衆議院議員（当時）の国会での地下鉄の防災対策の遅れの指摘や、佐藤伸事務所・地元党支部の運動などが実りました。
昨秋の都交通局との話し合いでは、馬込駅のエレベーターも二国側に設置するよう設計に入ったことも明らかにされています
« 佐藤伸の定例駅頭演説 | メイン | 京浜急行は署名にこめられた住民の熱い要望にこたえる責任がある！ ２０３４筆の署名を持って京急と交渉 »
かねてから住民・利用者の強い要望のあった地下鉄西馬込駅のエレーベーターと防災排煙装置設置の工事がはじまりました。
この工事は現在使われていない車輌工場と路線をむすぶトンネル（写真）を再利用したもの。山口富男衆議院議員（当時）の国会での地下鉄の防災対策の遅れの指摘や、佐藤伸事務所・地元党支部の運動などが実りました。
昨秋の都交通局との話し合いでは、馬込駅のエレベーターも二国側に設置するよう設計に入ったことも明らかにされています
2007年02月25日 20:17に投稿されたエントリーのページです。
ひとつ前の投稿は「佐藤伸の定例駅頭演説」です。